中船股份凈利預(yù)降八成
2012-07-17 16:46:53 來源：投資快報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中船股份7月16日晚間公告，預(yù)計公司上半年凈利潤較去年同期下降80％左右。而今年一季度，公司凈利潤已經(jīng)同比下降18.56%，中期業(yè)績降幅進一步擴大。

公司表示，報告期內(nèi)，受船舶市場等整體外部環(huán)境持續(xù)低迷的影響，公司新接訂單減少，同時新接訂單價格下降，導(dǎo)致公司產(chǎn)品毛利下降。

這是全國船廠的縮影，也是造船業(yè)危機的現(xiàn)狀。作為航運市場下游的產(chǎn)業(yè)，造船廠的命運直接和世界航運市場的變化密切相關(guān)。正是航運市場的極度低迷，令造船業(yè)的“交船難、接單難”問題雪上加霜。國際波羅的海綜合運費指數(shù)（BDI）代表了國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。7月13日，這一指數(shù)續(xù)報1110點，而在2007年BDI指數(shù)曾經(jīng)達到過11033點的高位。

隨著造船業(yè)進入冰河時期，A股造船上市公司的業(yè)績都出現(xiàn)了下降。造船業(yè)龍頭公司中國船舶預(yù)計，2012年1月-6月累計凈利潤與上年同期相比減少50％以上。去年上市的舜天船舶也預(yù)計，公司上半年凈利潤同比下降50%～75%。

不僅上市船企受到?jīng)_擊，非上市船企的日子更加不好過。日前，浙江臺州規(guī)模最大的出口船舶企業(yè)浙江金港船業(yè)(位置評論新聞)有限公司向法院申請破產(chǎn)。這也是繼寧波恒富船業(yè)(位置評論新聞)有限公司和藍天造船集團之后，第三家大型造船廠破產(chǎn)倒閉。

在采訪中，廣州的船企負責人認為，訂單荒、融資難和成本上升是壓在船企身上的“三座大山”，而這也導(dǎo)致了目前“小船廠不支倒地，大船廠勉力苦撐”的局面，未來兩三年中國造船業(yè)或?qū)⑦M入冰凍期。上海國際航運研究中心航運市場分析部副主任張永鋒也表示，從整個行業(yè)市場的恢復(fù)來看，最早也要到2014年底能得到一個比較好的恢復(fù)，造船業(yè)的恢復(fù)也是和航運市場的恢復(fù)是同步的。

標簽：中船股份

將國際船舶網(wǎng)設(shè)為首頁將國際船舶網(wǎng)加入收藏